Ich habe jeden Bikepacking Anfänger-Fehler gemacht, damit du ihn die sparen kannst.
Ich wollte einfach nur mit dem Gravelbike nach Portugal fahren. Stattdessen habe ich auf meiner ersten großen Bikepacking Tour fast jeden Anfängerfehler mitgenommen, den man unterwegs machen kann. Ich habe die Route zu Tode geplant, Reparaturen nur theoretisch gekonnt, beim Setup falsche Prioritäten gesetzt und unterwegs sehr schnell gelernt, dass Bikepacking selten an Härte scheitert, aber oft an kleinen Details. In diesem Artikel zeige ich dir die wichtigsten Learnings aus dieser Tour und worauf du bei Packliste, Reifenwahl, Tagesplanung und Pannen wirklich achten solltest.
Meine Ultracycling Packliste – So packst du ultraleicht, sinnvoll und schnell für ein Bikepacking Event
Was gehört wirklich in eine Packliste für Bikepacking Rennen und was bleibt besser zu Hause? In diesem Artikel zeige ich dir, wie du deine Bikepacking Ausrüstung ultraleicht, durchdacht und praxistauglich zusammenstellst, ohne unterwegs an den falschen Stellen zu sparen.
Aerodynamik am Rennrad selbst testen: Mein Outdoor-Test mit Aerotune
Ich habe den Aerotune Outdoor Test selbst durchgeführt und zeige dir, wie du deine Aerodynamik draußen realistisch messen kannst. Vom Setup über die Methodik bis zur Einordnung der Ergebnisse erfährst du, worauf es wirklich ankommt und welche Unterschiede du überhaupt zuverlässig erkennen kannst.
Kettenwachs beim Gravel und Bikepacking: Die größten Fehler und wann es wirklich sinnvoll ist
Kettenwachs kann beim Gravel und Bikepacking ein echter Gamechanger sein. Der Antrieb bleibt sauberer, die Finger bleiben frei von Öl und der Reinigungsaufwand sinkt deutlich. Gleichzeitig ist Wachs nicht für jeden Einsatz perfekt. In diesem Artikel zeige ich die häufigsten Fehler beim Entfetten und Wachsen, erkläre den Unterschied zwischen Heißwachs und Flüssigwachs und ordne ehrlich ein, wann Kettenwachs die beste Lösung ist und wann Kettenöl praktischer bleibt.
Ergon oder SQlab? Welcher Sattel ist besser für Bikepacking? Der große Praxisvergleich für lange Tage im Sattel (Erfahrungsbericht)
Ergon oder SQlab? Diese Frage stellen sich viele Bikepacker vor ihrer nächsten großen Tour. Der Artikel vergleicht die unterschiedlichen Sattelkonzepte, zeigt klare Unterschiede im Sitzgefühl und erklärt, welcher Sattel sich für lange Tage im Sattel wirklich eignet.
Stahl im Ultracycling: Warum moderne Stahlräder im Ultra nicht verlieren, sondern gewinnen
Stahl ist im Ultracycling kein Oldschool Statement, sondern ein moderner ultraleichter Performance Vorteil. Warum Chromoly und Edelstahl über lange Distanzen ruhiger, zuverlässiger und effizienter funktionieren, zeigt dieser Praxisblick mit zwei unterschiedlichen Setups. Stahl gilt oft als schwer und altmodisch – doch im Ultracycling zeigt sich ein anderes Bild. Zwischen Edelstahl-Speed-Setup und Chromoly-Offroad-Bike wird klar: Moderne Stahlrahmen liefern Effizienz, Komfort und Kontrolle genau dort, wo lange Distanzen entschieden werden.
Wunde Stellen im Sattelbereich und warum ich Sitzcreme trotzdem nicht mag
Lange Tage im Sattel können der Haut ziemlich zusetzen. Viele Radfahrer greifen deshalb zu Sitzcreme – auch wenn sich das glitschige Gefühl nicht besonders angenehm anfühlt. In diesem Artikel zeige ich, warum wunde Stellen beim Radfahren entstehen, warum ich klassische Sitzcreme nur selten benutze und wie man die Haut mit der richtigen Vorbereitung trotzdem zuverlässig schützen kann.
Cardiac Drift im LIT Training: Was deine Herzfrequenz dir wirklich sagen will
Du fährst konstant im Grundlagenbereich – doch deine Herzfrequenz steigt trotzdem langsam an. Dieses Phänomen nennt sich Cardiac Drift. Wer seine Herzfrequenzdaten richtig versteht, erkennt darin nicht nur Ermüdung, sondern auch Hinweise auf Hydration, Temperaturstress und aerobe Effizienz. Gerade im Gravel- und Ultracycling-Training liefert Cardiac Drift wertvolle Informationen darüber, wie stabil deine Grundlage wirklich ist.
Schneller am Berg: 3 sofort umsetzbare Strategien für mehr Kletterperformance
Wer im Gravel- oder Ultracycling schneller bergauf fahren will, braucht nicht nur mehr Watt, sondern die richtigen Strategien. Diese drei sofort umsetzbaren Tipps verbessern deine Kletterperformance direkt im Training und auf langen Anstiegen.
Bikepacking ohne Zelt: So packst du leicht, zeitsparend und sicher fürs Wochenende
Ein Bikepacking Wochenende ohne Zelt klingt simpel, scheitert aber oft am Packchaos. In diesem Artikel zeige ich dir, warum Kleidung und Werkzeug die größten Gewichtsfresser sind, warum ein Kocher meist nur Ballast ist und welche drei Dinge ich immer dabei habe. Du lernst, wie du Tourprofil, Übernachtung und Komfortlevel als System denkst und dir mit einem Generator in Minuten eine passende Liste erstellst statt jedes Mal neu zu grübeln.
Radreise Packliste für Gravel, Bikepacking und Ultracycling: So packst du richtig, ohne zu viel mitzuschleppen
Wer für Bikepacking, Radreise oder Ultracycling packt, scheitert selten an fehlenden Teilen, sondern an falschen Prioritäten. In diesem Artikel zeigen wir, warum Rollwiderstand, Komfort und Pannenschutz beim Packen ihr Pendant haben, nämlich Gewicht, Sicherheit und Regeneration. Du lernst, wie du aus Tourprofil, Wetter, Übernachtungsstil und Komfortanspruch ein sauberes System baust und warum ein interaktiver Packlisten Generator dabei besser funktioniert als jede statische Liste.
Continental Terra Competition 2026: Wirklich der neue Benchmark Reifen für schnelle Gravelkurse?
Der Continental Terra Competition 2026 positioniert sich als moderner Highspeed Gravelreifen für schnelle Hardpack Kurse und Asphaltanteil. Race und Trail Variante verfolgen unterschiedliche Ansätze zwischen maximaler Effizienz und erhöhter Robustheit. Ein detaillierter Überblick zu Charakter, Einsatzbereich und Setup.
Titanrahmen waren gestern! Warum Edelstahl Gravelbikes plötzlich leichter sind und alles infrage stellen…
Titan gilt als Premium-Material im Gravelbereich. Doch moderne Edelstahlrahmen holen rasant auf. Warum ein Edelstahl Gravelbike heute nahezu so leicht sein kann wie ein Titanrahmen, dabei steifer, nachhaltiger und reparierbarer ist, zeigt dieser detaillierte Vergleich am Beispiel des M83 VELARO.
TSS verstehen: Was der Training Stress Score wirklich über dein Training verrät
Was sagt der Training Stress Score wirklich aus? Erfahre, wie TSS berechnet wird, was er über Trainingsbelastung verrät und warum er Intensität, Stoffwechsel und Regeneration nicht vollständig abbildet. Ein Leitfaden für ambitionierte Radfahrer.
LIT Training im Radsport: Warum langsames Fahren dich schneller macht
Low Intensity Training ist weit mehr als lockeres Rollen. Erfahre, warum echtes LIT Training im Radsport deine Mitochondrien, Fettverbrennung und aerobe Kapazität verbessert und damit die Grundlage für nachhaltige Leistungssteigerung schafft.
FTP steigern im Radsport: Was wirklich funktioniert und was nur nach Training aussieht
Viele FTP Trainingspläne setzen auf Sweetspot und Zone 2, doch der große Leistungssprung bleibt aus. Erfahre, welche physiologischen Faktoren deine Functional Threshold Power wirklich limitieren und wie du mit gezielten Intervallen, Low Intensity Training und Krafttraining deine Schwelle nachhaltig erhöhst.
Krafttraining für Radfahrer - Warum du nicht mehr trainieren musst, sondern gezielter
Radfahren macht effizient – aber auch unbeweglich. Erfahre, warum gezieltes Krafttraining für Radfahrer ab 40 entscheidend ist, um Hüftbeweglichkeit, Core-Stabilität und Leistung nachhaltig zu verbessern – ohne mehr Trainingsvolumen.
Welches Kettenwachs hält bei Nässe Regen oder Matsch am längsten (Test)
Ist Kettenwachs wirklich die bessere Wahl für Gravel und Bikepacking, selbst bei Regen? Nach tausenden Kilometern auf Schotter, Matsch und Mehrtagestouren teile ich meine ehrlichen Langzeiterfahrungen. Im Fokus stehen Haltbarkeit, Performance bei Nässe, Verschleißentwicklung und der direkte Vergleich zu klassischem Kettenöl. Wer wissen will, ob sich der Umstieg auf Wachs langfristig lohnt, findet hier praxisnahe Antworten.
Badlands 2024 – Mein Erfahrungsbericht und Tipps für das härteste Bikepacking-Abenteuer Spaniens
Badlands 2024 war mehr als nur ein Rennen. 800 Kilometer durch Andalusien – zwischen Wüste, Meer und Bergen. In diesem Bericht erzähle ich, wie sich die Strecke wirklich anfühlt, warum Minimalismus hilft und worauf du achten solltest, wenn du das härteste Bikepacking-Event Europas selbst fahren willst.